Как устроен и работает топливный фильтр дизельного двигателя
В отстойниках топливного фильтра автомобиля периодически накапливается вода. Для корректной работы двигателя необходимо своевременно удалять воду из механизма. Рекомендуется проводить данную процедуру через каждые 12 месяцев или ориентироваться на каждые километров пробега транспортного средства. Практически невозможно избежать конденсации влаги в топливном фильтре, поэтому для некоторых дизельных автомобилей на панели приборов предусматривается сигнальная лампа, извещающая о наличие воды в топливной системе, или так называемый датчик воды топливного фильтра. Если после запуска двигателя транспортного средства датчик воды топливного фильтра не погас, или если он загорелся во время движения автомобиля, нужно остановить машину и немедленно слить воду из отстойника фильтра.
Основное назначение топливного фильтра — очистка дизеля до его попадания в двигатель. Согласно регламенту, замена расходника в разных моделях должна производиться через каждые 15—40 тысяч км пробега, иначе частицы загрязнений из топлива начнут попадать в мотор и приведут к его неисправности. Если вы не хотите столкнуться с такой проблемой, как дорогостоящий ремонт Land Rover , стоит тщательно следовать рекомендациям производителя и своевременно заменять фильтрующий элемент. Специалисты не рекомендуют пренебрегать заменой детали. Топливная аппаратура дизельного двигателя отличается от бензинового более высокой требовательностью к качеству топлива. Особенность дизеля заключается в том, что в нем содержатся парафиновые частицы, которые имеют свойство затвердевать и забивать фильтрующий элемент.
![Замена топливного фильтра на дизеле (BKP) [Архив] - Passat-Club](https://i.ytimg.com/vi/Xtgqe-IW90M/maxresdefault.jpg "Грубая очистка")
Топливный фильтр Иван, Пнд Май 15 , Доброе время суток. Подскажите добрые люди кто, что знает про топливный фильтр на двигатель D17A: его номер, как его поменять проблематично или нет? А надали эту сеточку трогать?
